Az autóipari légkondicionáló rendszer frissítésének és javításának területén, C típusú légkondicionáló tömlő S a többrétegű gátszerkezet és a nagynyomású ellenállás miatt az új energia járművek és a csúcskategóriás járművek szokásos alkatrészei. A telepítési folyamat szigorúan sokkal szigorúbb, mint a hagyományos gumi tömlőké. Ha arra kényszerülnek, hogy professzionális eszközök nélkül telepítsék, akkor szisztémás hibákat, például hűtőközeg szivárgását és interfész deformációját okozhatja.
1. Precíziós nyomatékkulcs (Hibatartomány ≤ ± 3%)
A C típusú tömlő alumíniumötvözet-ízületének specifikus tengelyirányú nyomást kell alkalmaznia (általában 25-35N · m), és a szokásos csavarkulcsok nyomaték-eltérése könnyen okozhatja a tömítő felület deformációját. Javasoljuk, hogy digitális kijelzőkulcsot használjon előre beállított nyomaték-riasztási funkcióval, például a Snap-On QD3R200-at. ± 1% -os pontossága biztosítja, hogy az O-gyűrű egyenletesen hangsúlyozza, és elkerülje a stresszkoncentráció által okozott krónikus szivárgást.
2. Hűtőközeg -visszanyerés és tisztító gép
Az új, környezetbarát hűtőközegek, például az R1234YF helyreállításának meg kell felelnie a SAE J2843 szabványnak, és a Robinair 34700 sorozatú berendezés ajánlott. A berendezés három tisztító modult integrál: olaj elválasztás, savszűrés és víz adszorpció. A helyreállítási hatékonyság több mint 98%-ot érhet el, ami különösen alkalmas a hibrid járművek komplex csővezeték -rendszerére.
3. Molekuláris szintű szivárgásdetektor (érzékenység ≤5 g/év)
A hagyományos szappanvíz-észlelési módszer már nem felel meg a C típusú tömlők 0,1 mm-es mikro-szivárgási követelményeinek. Az infravörös spektrométer-szivárgási detektorok, például az Inficon Tek-Mate pontosan megtalálhatják a szivárgásokat, kevesebb, mint 5 gramm szivárgással. A 0 ~ 5000ppm tartománya lefedi az összes hűtőközeg típusát, és a detektálási pontosság 20 -szor magasabb, mint a hagyományos berendezéseké.
4. tömlővágó kalibrációs készlet
Tartalmaz egy karbidvágó kést (például a Rothenberger R-vágást), a végfelület vertikális detektorát (hiba <0,5 °) és egy csőcsatlakozó eszközt. A tényleges mért adatok azt mutatják, hogy a nem professzionálisan vágott csövek 30%-kal több mint 30%-kal csökkentik a tömítési élettartamot, és a standardizált feldolgozás az ízület szakítószilárdságát több mint 2100N -re növelheti.
5. Dinamikus nyomás tesztrendszer
A telepítés után impulzusnyomás -tesztre (működési nyomás 3,5 mPa, csúcsnyomás 8,5 mPa, frekvencia 1Hz) szükséges. A Stäubli e tesztpad szimulálhatja a 10 éves felhasználási ciklus nyomásingadozásait, és ellenőrizheti az ízület megbízhatóságát 2 millió ciklusos teszttel, amely közelebb áll a tényleges munkakörülményekhez, mint a hagyományos statikus teszt.
6. anti-statikus földelő eszköz
A C típusú tömlő nejlon belső rétege hajlamos a statikus elektromosság felhalmozására. A telepítés során ESD földelő csuklópántot (felszíni ellenállás 1 × 10^6 ~ 1 × 10^9Ω) és vezetőképes padlószőnyeget kell használni. A tényleges mérések azt mutatják, hogy a standard földelés csökkentheti a statikus feszültséget 15 kV -ről 0,5 kV -ra, hatékonyan megakadályozva a hűtőközeg bomlását savas marrózók előállításához.